Résistance et Relais

Résistance et Relais

Lorsque nous faisons un pas vers la modification d'un aspect de notre custom, des doutes semblent apparaître. Concernant l’éclairage, les détails de fabrication qui peuvent affecter directement son fonctionnement doivent être pris en compte. Pour cette raison, Customacces souhaite vous aider à clarifier certains doutes.

La plupart des motos utilisent des relais bimétalliques et leur fréquence est ce qui définit le rythme de l'activation des clignotants, en fonction de l'ampérage qui circule à travers le circuit. Lors de l'ajout de clignotants après le marché, nous devons tenir compte du fait que sa puissance peut être différente et donc nous changeons l'ampérage. Ce détail changera la fréquence de clignotement des clignotants tant que l'on parlera de relais bimétalliques.

Si, par contre, notre custom a des relais électroniques, cette relation est différente. La fréquence de clignotement est indépendante de l'ampérage et donc sa vitesse d'activation ne changera pas lorsque les clignotants sont modifiés.

* Remarque: Si nous ne savons pas quel type de relais notre moto utilise, nous vous recommandons de monter de nouveaux clignotants et de regarder les fréquences (anciennes et nouvelles).

Un autre détail à prendre en compte est le type d'ampoule, si les pièces d'origine utilisent des ampoules à incandescence il faut vérifier qu'elles ont la même puissance. S'ils sont différents, il est nécessaire de changer cette ampoule pour une qui offre la même puissance et que vous pouvez également trouver dans notre catalogue Customacces. Si nous décidons d'opter pour des lampes LED, qui ont une puissance bien inférieure à celle des incandescentes, il faudra équilibrer la force du clignotement comme suit:

1. Ajoutez une résistance dans les circuits droit et gauche. Vous pouvez trouver ces pièces dans notre catalogue, qui sont fournies avec un schéma de circuit pour leur connexion parallèle.

* Remarque: Le montage de ces résistances peut affecter le bon fonctionnement des lampes de secours (avertissement).

2. La deuxième étape consistera à identifier le relais clignotant de notre coutume, à la fois son emplacement et le nombre de broches. Ce relais doit être remplacé par le relais approprié en fonction de sa puissance et que vous pouvez retrouver dans notre catalogue. En modifiant cette partie, nous résoudrons le problème des avertissements dans la plupart des modèles custom.

* Remarque: sur notre marché, il existe des modèles custom qui n'ont pas de relais clignotant spécifique, il sera donc impossible de le remplacer. De même, si plusieurs relais interviennent dans le fonctionnement du clignotement, il est possible que le remplacement d'un seul relais ne résout pas ce problème.

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JEU DE RESISTANCESDE 3'9 /25W POUR CLIGNOTANTS A LEDS
JEU DE RESISTANCES DE 25W POUR MOTOS DEJA EQUIPEES DE CLIGNOTANTS ARRIERES A LEDS

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